实地考察|这道光穿过世界市场。

“订单令人难以置信!”位于济南历城区的邦激光全球总部74,000平方米的智能车间里,机器日夜轰鸣。业界第一条激光设备装配线高速运行,每七分钟就有一台设备离开装配线。尽管如此,以每年超过2万台的标准产能,仍难以满足来自世界各地的订单。 “自去年底推出多款新机型以来,国外订单如雪花般增加,目前订单量超过标准产能的70%以上。”邦德激光质量运营中心事业部总监范云洲说。这不是一个企业的个案,而是一束光从山东省出发,切世界“蛋糕”的故事。 2025年,山东省激光切割成套设备出口额54.18亿元,占全国的32.7%总量居全国第一。济南是山东省激光产业核心基地,出口规模连续多年全国领先。中国激光地图南边是深圳,中间是武汉,北边是济南。形成了“三柱”格局。济南,为什么?夹缝中生存:外贸秩序打开了世界市场的缝隙。激光是继核能、计算机和半导体之后20世纪及以后的主要发明,并重塑了医药、制造和通信等许多行业的结构。 1985年,中国第一家激光公司楚天激光在武汉成立。此后,大族激光、华工L.aser等企业相继涌现,深圳、武汉迅速成为行业龙头。 1985年,济南锻压铸造研究院研制出第一台国产激光切割机。但真正的工业之路2004年开始实施,试图在夹缝中求存。同年,蒋西峰在济南高新区注册成立济南金威科科技发展有限公司,成为济南第一家激光雕刻机生产企业。当时,国内有能力批量生产定型激光产品的制造企业约有200家,均分布在武汉、深圳、长三角和环渤海地区。其中,武汉依托华中科技大学等科研资源,打造“科研领先”的全链条设计,技术实力雄厚;深圳依托珠三角电子信息产业链,形成“应用牵引技术”的商业化路径,中小企业快速创新迭代。“卖一台机器,只能买有限的原材料。”曾几何时,我连工资都发不出来。拐点是一次“意外”。2005年底,金威科的香港代理商下了一份出口海外机器的批发订单,直接用现金支付。江先生随后又下了五台机器的订单。这笔订单不仅让公司重振旗鼓,还打开了全球市场。 2006年,金威科独立开展外贸业务,销量突破200台,收入突破500万元,2007年翻了一番,达到400台。2008年,金威科年产能超过2万台,中外贸易收入占比仍超过70%。我们的设施在全球180多个国家和地区稳定运行。 起初,出海并不是一件容易的事。离子策略是绝境中的生存本能。正是凭借这种本能,济南激光企业很早就积累了外贸经验。邦德、森丰等许多公司纷纷效仿,在全球市场上为自己开辟了一席之地。技术突破:核心部件自主制造 “性价比”:前​​段时间召开的济南激光产业大会上,这是业内人士谈及山东激光产业时提到最多的词。 “盈利”的原因在于海外扩张初期“低利润、高销量”的受挫。市场份额增加了,但利润率也下降了。业内人士坦言,目前山东省中小型激光装备企业仍然较多,产品集中在中低档领域,产品同质化问题重要。很多企业缺乏基础技术,只注重简单的组装加工,只能依靠低价竞争来占领市场。目前,全球激光设备市场正进入产能调整加速周期。这些企业如果不能摆脱低价卷入的恶性循环,被一次性淘汰只是时间问题。济南各大企业已经意识到这一点。在上行方面,华光光电号称有独特的创新。 2001年,成功推出我国第一台具有自主知识产权的650纳米和808纳米激光器,填补了我国在半导体激光材料和芯片领域的技术空白。 20多年来,我们创造了许多行业第一和独特的产品。在下游领域,成立于2008年的邦德激光积极捕捉行业趋势,切入打标机业务和二氧化碳雕刻机销售额近亿元,并专注于单品类光纤激光切割机的研发。当时光纤激光器技术在国外受阻,国内市场长期被IPG等国外公司高价占据。国内企业也取得了进展:锐科激光、创新激光等关键技术相继取得突破。 2020年,创鑫激光联合邦德激光推出4万瓦光纤激光器,打破了国外高功率技术的封锁。核心技术的进步引发了市场格局的逆转。到2025年,6千瓦以下光纤激光器国产化率超过98%,6~10千瓦激光器国产化率超过90%,10千瓦以上光纤激光器国产化率接近80%。这更加坚定了邦德激光“只有掌握核心技术的人”的信念。目前,邦德由激光器、激光头、操作系统三部分组成,实现了核心部件的自主生产和自主研发。五年来,邦德投入数亿元研发,获得数百项专利,首创激光扫描切割,解决了切割高反光材料时的“卡脖子”问题。2019年至2025年,邦德激光稳居全球第一。在2024年底公布的全球机床行业25强机床制造商排行榜中,大族激光和邦德激光连续七年销量突破1000瓦以上,分别位列第7位和第17位,这是中国激光企业10多年来首次重新跻身全球前列位置:从“哑铃型”到“完整型”。连锁”晋的崛起一个激光产业不是一个企业的胜利,而是一个产业集群的共振,这是集体的胜利。中国光学协会光信息委员会秘书长叶茂将济南激光产业链形容为“哑铃型”。上游、华光光电、镭源等提供材料、器件、光源等支持;下游,邦德、森峰、金威科等激光设备企业拥有庞大的“团队”。在中国汽车、林工重装等应用企业的支持下,山东完整的工业体系提供了丰富的应用场景和激光技术支撑。而其间,激光、控制系统等领域相对薄弱。天眼查的专利数据也佐证了这一点。济南激光企业共拥有专利5900余项,其中实用新型专利占比58.2%,远超武汉的50.2%和深圳的45.2%,凸显济南激光强大的科技实力。在终端应用领域的实力。在体现独特创新能力的发明专利方面,济南市占比26.2%,低于武汉市的42.3%和深圳的41.8%。随着科技创新对链条的补充、延伸和强化,深入产业链中游的企业集团开始强劲壮大。 – 晶中光电依托与上海交通大学、山东大学等高校的密切合作,专注于超快固体激光器的研究和开发,打破了超快中红外激光器长期以来的国际垄断,产品已出口到全球30多个国家。在山东大学国家重点研究院的支持下,铂金激光推出了纳秒激光器、中红外激光器三大系列超快激光器产品,填补了国内高端短焦领域多项技术空白。t 脉冲激光场。五年累计销售额突破亿元,复合增长率达103.4%。不少上游企业也在补短板。中科院技术团队培育的光电在国家高端基础光学产品层次中位居第一。公司基于高细分定位壁垒和高需求实现快速增长,第一年营收突破2000万元。这些企业的一个共同背景是与大学、科研院所的密切合作。山东大学、中国齐鲁光物理研究所、山东省科学院激光研究所等平台就像济南激光产业的“大脑”。他们跨项目、平台和人才进行协作,以支持行业的持续创新。未来,激光技术深度融入传统制造领域信息化和改进过程。山东雷德数控机械有限公司位于济南临港经济开发区,利用数字化智能提升激光加工水平。 2020年至2025年,公司智能内装门窗生产线连续六年占据国内销量第一,成为行业“隐形冠军”。目前,济南激光产业已形成多层次、互补性强的产业结构。整个行业规模约200亿元,与激光技术高度相关的企业约300家,其中规模以上98家,亿元以上近30家,10亿元以上3家。中小企业在细分市场、产业链配套等方面优势互补。 2020年,广东红石激光在济南高新区建厂,苏州金磊激光在济南高新区建厂。国际电子商务中心落户于此。 2021年,大族激光北方智能制造基地落户济南高新区。 2025年,武汉华控激光北方制造和出口基地将在商河县试运营……“在比较了几个城市之后,落地济南是一个明智的决定。”济南红石激光科技有限公司代表王峰先生坦言,济南激光供应链资源优势明显,公司周边200公里半径内所有物资均可供应。上市六年来,红石激光营收已突破6亿元,发展速度远远超出预期。从“哑铃式”到“全链条式”,济南激光产业正在加速进化。这束光束切割得更深。展望未来:通往“第三极”之路 2023年至2025年,山东省将占据激光切割成套设备出口第一名在该国发表评论。其中,2025年前11个月,广东仍比山东略占优势。 12月,山东省率先。最终,山东省以54.18亿元位居第一。竞争如此激烈,以至于以“月”来衡量。根据最新发布的《2026年中国激光产业发展报告》,预计2024年全球激光设备市场销售收入同比下降3.4%,2025年恢复2.9%。国内激光切割成套设备出货量不断上升,但单价不断下降,更多企业将目光投向海外。如今,以济南激光为代表的山东激光站在了新的十字路口,该何去何从?中国光学光电行业协会副秘书长程惠云指出了四个方向。一是打造以激光芯片、激光等核心上行链路为主的“北方激光创新源泉”。高端光学器件,提高光纤激光器核心器件国产化率。依托“齐鲁光谷”打造“国家激光产业山地集群”。吸引上下游配套企业落户,形成产业集群。建设“国际激光合作中心”,借力出口提供海外本地化服务,深度融入全球产业链。打造“激光+”应用示范标杆,推动激光技术与汽车制造、航空航天信息、生物医药等地方优势产业全面融合。这些方向与济南市当前的工作重点非常契合。 2026年3月16日,山东省首个国际顶级科学工作室——山东省科学院激光研究所克劳斯·阿托第二激光工作室在济南市成立。 Ferenc Kraus 教授,2023 否贝尔物理学奖得主、“阿秒激光器之父”是这项研究的负责人。该研究的创建旨在成为激光技术的“金字塔尖”,旨在为行业的长期发展奠定颠覆性技术的种子。与此同时,产业综合赋能体系不断完善。 2023年,“齐鲁光谷”正式挂牌,依托济南无水港型国家物流中心和中欧班列集结中心,形成“制造+贸易+物流”一体化发展模式。目前,齐鲁光谷已聚集邦德激光、创新激光等38家主要企业,年产值已达70亿元左右。计划五年内引进发展激光企业100家,产业规模超过200亿元。园区外设有全球综合维修中心,济南综合保税区建设的激光产业,使得公司的国际售后服务更加便捷高效。政策层面,济南市先后公布了《济南市激光产业发展行动计划》等政策。优惠工业产品目录囊括40余种激光产品,通过科技规划公告项目、人才扶持计划等全链条赋能企业。这束从济南发出的激光,折射出中国制造与山东制造从跟随、并跑、领先的转变轨迹。它的轨迹清晰而恒定,它储存能量并不断增加。 (大众新闻记者段婷婷)

从数字看山东省经济的蓬勃发展

892万人参加了圣诞晚会。超过6000万亩的冬小麦和泉水滋润着田野,让田野充满生机。从工厂的生产线到港口的货船,从商圈的人流到春耕的田野,采集到了一批新的数据,在齐鲁大地上形成了强大的上升节奏。这也是山东经济增长的生动注脚。编辑:刘美娴 设计:徐新

俄罗斯就中东局势发表声明:“仍有机会通过外交渠道解决冲突”。

△俄罗斯外交部(资料图)当地时间4月6日,俄罗斯外交部就中东局势发表声明。声明指出,美国和以色列对伊朗非法、毫无根据的袭击造成的巨大国际危机不断扩大和加深。声明称,袭击的强度和破坏性不断增强,其目标不仅包括军事设施,还包括民用基础设施以及越来越多受国际原子能机构保护的核设施。武装冲突夺去了成千上万无辜平民的生命,给人类带来痛苦。学校、医院和世界文化遗产被毁。外交使领馆也遭到袭击,这违反了国际关系基本准则,严重违反了《维也纳公约》的相关规定。全球能源和粮食安全正遭受严重打击虚构损失。正常贸易运作的关键物流路线被切断,市场秩序被扰乱,许多国家被迫实施燃油配给。局势正在迅速恶化,并有可能完全失控。俄罗斯再次强烈呼吁立即停止军事行动。俄罗斯认为仍有机会通过政治和外交渠道解决冲突。各方必须拒绝威胁、不可接受的侮辱和最后通牒式的语言,避免采取可能使整个地区陷入无法挽回的混乱的行动。至关重要的是,不要破坏通过谈判达成政治和外交解决方案的剩余机会。俄罗斯敦促联合国安理会在其活动中充分考虑这一情况。 (总台记者 陈默)

伊朗议会国家安全委员会开始审查霍尔木兹海峡海上控制计划

伊朗国家安全委员会发言人易卜拉欣·雷扎伊当地时间第六次表示,该委员会已开始考虑一项旨在行使伊朗主权并为霍尔木兹海峡制定新协议和法律框架的计划。发言人表示,会议包括确保霍尔木兹海峡和波斯湾安全的战略行动计划,并审议通过了部分计划。一旦国家安全委员会完成所有审议,该计划将提交伊朗议会全体会议审议。 (总台记者 李建男 蔚然)

牡丹还没有达到盛花期。曹州牡丹园开园以来为何如此受欢迎?

4月4日,曹州牡丹园2026年赏樱仪式举行。曹州牡丹园是世界上最大的牡丹园,两天内接待游客超过10万人次。与此同时,他的网络知名度也随之提高。 4月5日,曹州牡丹园抖音团购荣登“国内旅游团购榜”榜首。牡丹还没有达到盛花期。曹州牡丹园开园以来为何如此受欢迎?一个重要原因是赏樱经济“花”的完善,可以把赏樱变成沉浸式体验。花香弥漫,开幕式以“花神醒世,礼乐和合”为主题,联动传统文化仪式,包括羽毛迎客、六一舞、十二花仙巡游、朗诵《牡丹恋》等。这场盛大的仪式钱不仅开始了公园的开放,而且还让鲜花在整个花期保持盛开。时期。 4月4日至26日,公园每天都会举办花神巡游、十二花神才艺表演、“一城四镇”文化秀等一系列主题活动,让游客每天都有看点,每周都有新意。在“花市”古风沉浸式互动场景区,两位年轻游客与身着古装的NPC进行才艺挑战赛。他们随着音乐翩翩起舞,赢得了观众的热烈掌声。在“花市”,游客可以通过互动获得“银票”,比诗、拍照,与身着古装的NPC比武,参与投壶、射箭、猜灯谜等传统游戏,购买文创工艺品,品尝美味小吃,体验古老的市井风情,打破了传统赏花的单向观赏模式。在登记点,游客争相与撑着花伞的“牡丹精灵”合影。曹州牡丹园围绕“1真花+12花神”体系,全园设有30余个登记点,包括方言墙、艺术装置、沉浸式小场景、地画等。每个地方都结合了牡丹文化和黑泽市的地方特色,不仅是分享照片的地方,也是一种文化活动和创意。它还包括非物质文化遗产展览和体验的销售。设计理念融入年轻的情感表达和社交传播逻辑,将静态的景观变成可以互动、共鸣、沟通的媒介。夜晚的曹州牡丹园显得更加壮观。 “我们推出了沉浸式光影夜游项目《看草洲》u《夜牡丹梦》。整个园区同时配备了“一灯一故事千步”叙事灯光系统。演员们将在七个中心点巡游,时刻诠释情境,形成‘入园、全程沉浸’的夜游生态。”曹州牡丹园园长孔波说。“来这里之前,我就想过去菏泽赏花。来到这里后,我发现这里有很多有经验的项目。 “真的很好玩。”来自天津的游客何文静说。据介绍,2026年世界牡丹大会暨第35届菏泽国际牡丹文化旅游节即将开幕。黑泽市计划进一步深化“牡丹+”一体化发展战略,引入多种互动体验,让传统赏樱之旅更具趣味性和参与性。准确了解您的出行需求结合群众、老年人、亲子群体等,推动各大景区改造,将牡丹元素与传统民俗、非物质文化遗产、“一城四乡”等资源深度融合,推出九州绝技、时光游园、化妆项目汉服喇杰等一系列沉浸式、互动式、体验式游戏。我们将打造“园中园”和美食一条街,设立网红报名点,全面提高游戏的吸引力和新鲜度。还在着力打造夜间旅游点,在全市七座标志性建筑上演灯光秀,让居民和游客“白天赏花,夜游古都”。 (大众新闻记者 王兆峰)

山东省:人均水资源不足全国六分之一,缺水之痛引发节水工作。

水是生存的重要元素,也是发展的极限。山东省的边界尤其狭窄,人均水资源占有量不足全国平均水平的六分之一。过去,这意味着项目审批有限,企业产量有限。但最严重的限制却造就了一个具有更大增长潜力的行业:节水。从“求海水”到“测滴水”,从“被动应对”到“主动设计”,曾经制约山东省各个角落的“短板”正在成为未来的“长板”。这并非特例。从全球来看,水资源短缺不是发展的终点,而是节水技术的起点。反对水资源短缺:极度缺水的以色列不仅在农业用水效率方面领先世界,这取决于加压灌溉和再生水使用等技术,而且其技术出口ts 占全球智能滴灌系统的 42%。新加坡通过新生水和海水淡化培育了许多本土水务企业,水务技术已成为具有全球竞争力的战略产业。这些经历揭示了一个简单却深刻的逻辑。一旦资源稀缺成为必然常态,技术创新和产业增长就成为重要变量。回到中国,我国人均水资源占有量仅为世界平均水平的35%,国内节水市场规模超过7600亿元。京津冀、长三角、粤港澳大湾区构成三大主力高地。成都、重庆、山东、陕西等多地集群正在加速涌现,形成“三地多区”格局。其中,山东省是独一无二的,因为它不仅是一个极度缺水的省份,地区,也是一个重要的工业、农业和人口大省。这意味着我们拥有了世界上罕见的全级节水压力和应用试验场地。在平普莱县杨庄水库工程施工现场,全国首个绿色智能喷灌系统正在改写传统用水模式,减少施工扬尘。整个施工现场的传感器实时捕捉粉尘浓度等数据,AI算法自动控制喷头的启停和水压流量。经过一个建设周期,2110亩覆盖卡尔地区的水库节约用水约4万立方米,节水率达50%,节省人工、材料成本20万元。该系统所需的所有喷头、阀门、水管和其他设备均来自邻近的玉城市。这不仅是施工技术的进步,更是一个微观的体现山东省节水技术创新发展据初步统计,全省水利产业规模已达500亿元。立足区域特色和优势,以济南市、青岛市为“双核心引领者”,沿黄城市、滨海市为“双翼推动者”的“2+2+N”节水产业格局正在形成。但在这个光环之下,出现了一个更深层次的建议。即当水资源短缺从“严重限制”转变为“产业优势”时,这条转型路径如何进行?冲突点有哪些?增收节支“双” 在位于山东省鲁北高新技术开发区的山东鲁北碧水海水淡化有限公司工厂,“海水变淡水”的魔术已经运行了三年。有许多大型化工、冶金企业园区企业生产用水需求旺盛。以前,公司必须根据有限的淡水分配仔细制定预算。目前,一期日产优质淡水5万吨。该项目已稳定运行三年多,二期工程也已进入调试阶段。供水能力达10万吨,园区水压明显降低。解决沿海缺水地区的“水瓶颈”,寻求海水是必然选择。山东的探索并不局限于海水淡化本身,而是正在打造一条“全消耗、全挤压”的产业链。其核心是该公司的膜法海水淡化专利技术。该项目使用园区内大唐电站的冷却水。海水余温刚好达到需要的水温红色为膜过滤,不仅节省了冬季供暖能耗,还降低了制水成本。根据环保要求,浓盐水不能直接外排。项目团队将经过双膜处理的浓盐水通过管道输送至陆北盐田。在那里,浓盐水首先用高价值的溴进行提取,然后进入日光盐腌过程。公司总裁许凯表示,这条循环链不仅实现了零排放,还使盐田产量增加了约40%,溴产量增加了约30%。在这里,一滴海水被“晒干、榨干、吃掉”。解决水资源短缺问题,需要增收节支。在济南莱芜区力创科技有限公司,指甲盖大小的芯片对于水资源的精确测量至关重要。公司战略总监 郝金刚tegic资源部表示:公司可以利用自有“芯”研发的分体式超声波水表实现高精度、低成本的滴水测量,可有效减少管网的泄漏。目前,该水表已在山东、陕西、江苏、新疆维吾尔自治区的千家万户中使用,并入选水利部先进实用技术重点推广指南目录。从“大海取水”到“滴水之计”,山东省节水产业正在进入“以节水培育产业、以产业促节水”的循环。在此过程中,科技创新的“主动力”作用凸显,企业创新引领作用日趋明显。目前,我省已设立4个省级实验室无水染色技术与装备技术创新中心等一批技术创新中心和4家龙头企业正在加快建设节水型技术创新中心。力创科技获批筹建国家水资源计量仪器行业计量检测中心,牵头成立国家水资源计量仪器产业联盟。截至2025年底,全省共有119家企业获得节水产品认证证书414张,位居全国第六。但当我们把目光拉近时,我们发现这条看似顺畅的产业链实际上隐藏着“小而弱”的普遍困境和更深层次的机制瓶颈。莱区吴,光环下的“工业礁石”,是全国节水灌溉事业的发源地之一。 600多家企业拥有全国三分之一的市场份额分享喷灌、滴灌、微灌设备。但光环之下也隐藏着一些担忧。大多数企业都是自主经营的小微企业。他们中的大多数仍处于销售设备的初级阶段。即使产品畅销,服务也跟不上。这项技术有一些积极的一面,但场景整合比较困难。 “分散、小规模、脆弱”的格局阻碍了产业的成熟。这并非莱芜独有的困境。全省3100多家节水行业企业中,以节水为核心业务的企业屈指可数,知名品牌也屈指可数。为什么会发生这种情况?答:本次事件中隐藏着两套矛盾。第一个矛盾是水价与成本的不匹配。以工业水价为例,平均价格为16个城市一般工业用水冰价为每立方米4.6元。水成本在企业成本中所占比例较低,企业没有足够的动力做出改变以节约用水。第二个矛盾:公益与市场的差距。水利工程投资大、回报慢,股权资本为何要进入市场?山东省水利局局长彭学军表示:“水利产业发展潜力巨大、前景广阔,但在保护机制、运行和市场开拓等方面还存在不足。”类似的困境在全国各地并不少见。缺水地区还面临“企业想节约用水,却无力节约”的问题。以色列全面恢复水价、水权交易商业化、技术研发补贴等组合政策水利事业已经从“政府办”的事情变成了“企业事业”。 “装备产业大脑”在地方政府引导下,整合分散的企业数据,构建产业治理、协同创新、数字化转型、综合服务的产业生态系统。入选2025年山东省建设“工业大脑”试点,目前正与该地区50多家企业密切合作。山东省层面,节水产业发展规划和实施意见相继公布,并在投资补贴、技术推广、税收减免等方面给予支持。2025年末,全省“节水贷”贷款余额54.2亿元,比上年增长85.1%。这些探索解决了不同维度的问题。然而,仅靠政府的努力就可以永远不足以真正将行业与节水脱钩。中国工程院院士王浩曾指出:“节约用水是同时解开水资源短缺、水环境污染、水生生态系统破坏这三把钥匙的钥匙。”随着越来越多的企业发现,节约用水不仅仅是响应号召,而是一条看得见、计算得清楚的增收节支之路,行业的内功将得到真正的激发。未来的关键不在于能抽取多少水,而在于市场信号能否建立让企业主动节水的长效机制。一滴水体现了生态发展的背景,也体现了山东对新事物的追求。山东省已开启节水产业跨越式发展之路。这条路会走多远的答案并没有在文件中ts,但在市场上。 (大众新闻记者方蕾)

视频:港珠澳大桥口岸入境客流量高峰,“北行”自动驾驶成新选择

清明节假期,不少港澳居民“北上”前往内地探亲、祭祖、郊游。港珠澳大桥珠海高速口岸也出现客流和车辆涌入高峰。据港珠澳大桥边检中心记者了解,4月3日至晚上9时, 4日,港珠澳大桥珠海高速口岸进出人员超过22.9万人,车辆超过3.8万辆。其中,抵达人数为 16 万人,使用车辆约 26,000 辆。三队副队长熊雷在港珠澳大桥边检中心工作:除了家庭旅客,来自港澳的团体游客也明显增加,比去年增加了20%左右。旅客人数的增加主要是由于家庭探访、祭祖和旅游需求。其中,“北上”自主旅游消费成为港澳居民新的热门选择。自动驾驶汽车的便利性,加上清明假期小型客车免费通行的政策,进一步增加了跨境出行的欲望。香港游客张先生:我们从香港来,打算去中山看看风景。为应对人流和车辆高峰,港珠澳大桥边检站增加了警力,并增设了检查路线。边检办公室预计,4月6日至7日出境旅客和车辆流量将达到高峰,敦促旅客及时关注口岸通关信息,合理调整出行时间。入境旅客人数清明期间深圳口岸吞吐量创下历史新高。清明假期期间,广东深圳口岸进出港旅客流量也达到高峰。据深圳出入境管理局统计,假期期间日均入境旅客人数创历史新高。据统计,4月3日至4日,深圳边检站共检查出入境人员193.9万人次。其中,4月3日,该站日均检查出入境人员64.1万人次,创历史新高。 l罗湖口岸、福田口岸、深圳湾口岸、莲塘口岸、广深港高铁西九龙站等口岸是客流主要聚集点。 4月3日,深圳湾口岸单日入境旅客量同时刷新历史纪录,达到13.2万人次,较平日增长65%。香港市民梁先生:深圳有很多在香港很少见的小吃和特产。这里的食物种类较多,价格也较高,服务也周到。乘坐高铁长途北上也成为香港同胞的“新趋势”。广深港高铁西九龙站,假期期间每天开行跨境列车多达122列。 12306平台数据显示,假期首日,香港西九龙站飞往北京、上海、重庆、长沙、成都等城市的机票几乎售罄,短途航线也面临压力。 4月4日,西九龙站上下车旅客人数达到创纪录的14.97万人次,其中港澳旅客人数是前一天的2.4倍。

清明返乡,福建福清站“说百姓”

清明节前后,福建省福清市火车站,充满了文化底蕴和赶回家的人们。 4月3日上午,一场主题为“说百姓,传爱中华”的活动在中铁南昌局集团有限公司福州车辆段福清站拉开帷幕,南来北往的旅客在候车的同时,体验了一场独特的寻根之旅。 “颜色有很多种,选自己喜欢的颜色,亲手画出自己的姓氏吧!”在姓氏文化市场的摊位前,工作人员高兴地迎接游客。集市摊位前悬挂的巨型姓氏图腾标志和竹竿标志着姓氏的由来,吸引了众多游客驻足探索。在姓氏书签制作角,游客找到一条写有自己姓氏由来的竹条,选择自己喜欢的空白书签k,一次一笔写出他们的姓氏。不久,一个带有家人记忆的记号笔就完成了。现场,工作人员还向旅客发放了小礼物,包括中国风贴纸、个性书签、中国风纪念品等。候车室里充满了欢声笑语,文化的温暖贯穿整个旅程。福清市不仅是福建省著名侨乡,也是福建省台胞较为集中的地市之一。清明节期间,无数游子跨越千山万水回乡祭祖,火车站成为他们感受家乡温暖的“第一站”。 “我对姓氏文化很感兴趣,看到这个活动就忍不住来到这里。现在有很多年轻人不了解姓氏文化,所以我觉得举办这样的活动特别有意义。”车站就有这个了。”来自石家庄的游客陆建豪高兴地说。在他旁边,另一位乘客举着刚泡好的杯子和书签说:“你看!这是工作人员送给我的中国式纪念品。它有我自己的贴纸,上面有我的姓氏。是“陈”。这是姓氏和祝福的组合。很有创意!”在姓氏图腾值机区,一位穿着西装的商人正在为海报拍照。“今天在车站看到带有我姓氏的图腾,我很兴奋。这是刻在骨子里的中国情怀。 “看到它,我就知道我们的家根就在这里。”每年到福清探望福清的华侨吴嘉伟感慨万千。在活动的另一个角落,一对专门回家乡祭祖的台湾夫妇合影留念。“在车站看到这样的活动,我感到非常高兴。姓氏是千百年传承的根源。它“这就是一种传承,就像我们清明节回家乡祭祖一样。”台湾王老乡说,每年回家乡不仅是缅怀祖先,更是一次寻根的精神之旅。车站的这次意外文化邂逅,让我这次回程有了更多实实在在的寄托。姓氏被记录在厘米见方的书签上,数百个姓氏将家与国团结在一起。在福清车站,姓氏被用作中介机构,把候车室变成连接家乡人与远方人们的“文化车站”。这不仅是路上温暖的友谊,更是同源血缘身份的觉醒。无论漂泊者走多远,这种刻在基因里的中国人的爱永远是带他们回来、驱使他们最深的力量。 (光明日报记者冯家钊通讯员曾艳兰)

山东省委常委会召开会议。

省委常委会召开会议,传达学习习近平总书记重要讲话精神,研究维护安全稳定、稳住外贸基础、建设数字强省等问题。 4月3日下午,省委常委会召开会议,传达学习习近平总书记在首都植树活动时的重要讲话精神和《启智》杂志《树立和践行正确政绩观》重要文章,回顾讨论相关工作问题。省委书记林武主持会议并讲话。会议深入学习贯彻习近平总书记讲话精神,统筹推进土地和绿地管理更加注重质量提升、产业发展、人民利益,因地制宜推行绿色产品,推进森林草原经营。他指出,要加强资源保护,畅通绿色产品价值转化渠道,统筹推进城乡绿化美化,让城乡居民感受到更大绿色收益。要深入学习贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述,全面落实学教目标要求,提高思想认识,整改突出问题,建好制度规定,与核心指导小组通力配合开展工作,高标准严要求,推动学教深入务实。评论。会议指出,要认真贯彻落实党中央部署要求,深刻认识保障当前社会安全稳定的重要性和紧迫性,认真落实安全生产,坚决落实人员密集场所安全措施,严防安全生产、火灾等事故发生。新时代,要践行“枫桥经验”,加强基层矛盾纠纷排查化解,加强社会治安统筹防范和管理,确保社会大局稳定。要深入开展清明期间清理扑火工作,加强森林火源管理,强化日常巡查和服务监控,彻底消除火灾隐患。会议审议了“稳住外贸基本盘的各项措施”尽管今年以来商务部外贸总体保持平稳,但稳外贸工作仍面临较大压力。进一步细化务实举措,加强宣传和政策解读,完善稳外贸稳投资服务平台,加强研判预判,确保出台一大批切合实际、行之有效的实实在在硬措施,全力稳住外贸基础。会议审议数字强国建设,强调要加快发展数字经济,建设国家优质数据要素综合试验区,不断提高数字治理效率,统筹网络、算力、电力等数字基础设施建设,加强基础设施安全保障,推动数字化国家建设。荣州要取得实效。会议修订了《深入推进沂蒙精神世代传承工作方案(2026-2030年)》,加强对沂蒙精神的研究解读,出版大众化公关报道和文艺作品,强调要把沂蒙精神融入思想作风建设,推动沂蒙精神代代相传向更高水平迈进。会议还讨论了其他问题。 (大众新闻记者 余新月 李子禄 王世祥 摄)

“买一头小电驴就要贵几百块钱。”记者走访济南市场:价格上涨了100元左右,大部分门店仍在等待通知。

近期,国内电动汽车行业经历了一波激烈的涨价潮。据报道,包括雅迪、九号、艾玛在内的多家电动汽车品牌均宣布一次性涨价。每单位的涨幅通常为200至300元。因此,不少消费者担心购买“小电骡”会多花数百元。 4月2日,大众新闻记者走访济南多家电动汽车经销店发现,最终市场价格并未出现明显变化。调整后价格均在100元左右。一些报告涨价的名牌店表示,他们没有收到涨价通知,维持之前的价格。接受采访的贸易商表示,价格调整可能与铜和铝等大宗商品价格上涨有关。部分零售商已收到涨价约100元的通知。在历下区9号店,销售人员on承认“顾客数量肯定大幅增加”。由于4月份跨品牌折扣减少,我们对部分“正价”车型的价格进行了小幅调整。 4月1日起,各门店开始调价,涨幅50元至100元不等。除了9号店外,雅迪、小牛、艾玛等品牌的专卖店也将开业。我收到调价通知,但尚未调价。不过,在销售代表看来,“四月涨价”却被认为是“大概率事件”。雅迪某门店销售人员告诉记者,调整预计在4月份进行,但目前尚未收到具体的涨价通知。 “摩托车还没有通知,就算调整金额估计也在100元左右。三轮车据说要涨价300元,但还没有正式实施”小牛店的一位销售代表表示:“我们目前掌握的信息是由于原材料价格上涨。公司通知我们价格将上涨100元左右。我们将等待进一步通知。”历下区的艾玛店也收到了涨价通知,但店内的价格尚未调整,价目表也尚未更改。该店的一名销售人员表示:“并不像网上人们说的那么夸张。这可能是一些制造商的广告策略。涨价100元左右属于正常现象,并非所有系列都涨价。最近价格已经调整了。“这样做消费者就不会买单了。”他自信地说。 “4月1日凌晨,三轮车价格上涨了200至300元,一旦新品到货,价格还会进一步上涨,现有库存暂时维持原价。”任何时候都不排除 es。 “如有需要,请尽快做好准备。”他展示了集团内部的通知,对记者表示。运输成本和电池上涨是此次涨价的主要原因。不少经销商在采访中告诉记者,运营费用和原材料成本上涨是电动车涨价潮的背后。此前,有雅迪经销商表示,雅迪在相应的调价信中表示,价格主要大宗原材料持续上涨,其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%,化工材料涨幅超过40%。数据显示,今年1月份碳酸锂价格为每吨7.6万元,但3月份却飙升至每吨12.5万元,这是导致锂电池价格从每套300元上涨至500元的直接因素。“由于原油价格上涨,价格上涨。”一位经销商告诉大众新闻。这种前期成本的增加正在逐渐延伸到设备制造环节。有贸易商表示,原材料价格上涨带来的成本压力正在产生影响。确实,某些产品可能会出现涨价。但设备的出厂价和零售价之间存在传导差距。“电动汽车的市场需求巨大,大部分只是必需品,但消费者对价格非常敏感。目前市场竞争非常激烈,老货仍有存货。不保证该批产品售完之前价格会快速上涨。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为,由于原材料价格上涨和整车需求增加,车企此时提价感到“有底气”被新国标取代,但这波大品牌涨价可能会加速行业整合,面临成本压力。小品牌将面临更大的挑战。 “市场将继续变得更加集中,大公司的市场份额可能进一步扩大。” (大众新闻记者戴月乐乐钟成英朱晓涵)