编者按：2026年是“十五五”规划的开局之年。内需市场潜力不断释放，新的消费场景不断涌现，文旅融合、冰雪经济、国潮消费等热点话题频频涌现，展现出超大市场的韧性和活力。为深入解读新年伊始的新形势，中央电视台推出了题为《数字读中国开局新活力》系列报道。报告以数据为支撑，聚焦本土消费场景、产业成熟度、民生改善等生动实践，呈现出中国经济稳中有进、充满活力的时代图景。 1月14日央视上海新闻讯（记者林富）1月1日一早，上海虹桥站候车室就已经挤满了人。经过拖着行李箱的恩格斯在电子公告牌前寻找列车信息，电子公告牌时不时地播放火车到站和检票的提醒。数据显示，2026年元旦三个假期期间，长三角铁路发送旅客974.8万人次，日均发送旅客324.9万人次。元旦假期前一天（2025年12月31日）旅客发送量突破350万人次，1月1日达到376.6万人次，连续第二天打破长三角铁路元旦运输日均旅客发送量纪录。长三角“一小时生活区”已从概念走向现实。针对客流持续高位运行，元旦假期长三角铁路出行客流量主要以旅游、家庭出行、通勤等严格需求为主，呈现“集中化”趋势。中短途航线热销。长三角地区往返江西、福建、山东、河南等省份以及往返长三角三省市的客流大幅增长。新开通的杭衢高铁和河新高铁河西段在元旦、元旦期间人气异常火爆，两条线路运输超过每天8000名乘客，不仅可以让更多的人乘搭即将到来的高铁，也将带动上海虹桥站沿线的游客流量（中央广播电视网 郭云松 摄） 春节期间的高客流量只是“十四五”期间长三角铁路网高效运行的一个缩影。长三角铁路建设将按下“加速键”，地方铁路将开始运营。总行驶里程15400多公里，其中高铁运营里程8100多公里。到2025年底，长三角铁路将完成建设投资超过6400亿元，投产重大项目21个。目前在建铁路项目34个，总投资超过9000亿元。 2025年底，铁路杭衢高铁、河新高铁河西段将陆续开通。一号与沪昆高铁杭州衢州段共同建设杭州至衢州双通道高铁。后者为皖东明光、五河、泗县带来了高铁时代。 “之前，当“以前去上海出差，要提前半天出发，现在乘坐沪苏湖高铁30分钟就能到达，下班后也能及时回家吃晚饭。”在苏州盛泽工作的王雷受益于沪苏湖高铁的“同城生活”。沪苏湖高铁开通以来，已安全运送旅客超过3360万人次。列车班次由原来的每天80对增加到目前的111.5对，这不仅改变了人们的出行方式，也重塑了长三角居民的生活区域，让“工作在上海、生活在湖州”、“生活在苏州、创业在上海”成为人们跨洋城市出行的常态。高铁改变了人们的观念“一小时生活区”从概念变为现实。从盛泽站出发30分钟的休息室已拓展至上海虹桥、苏州北站和嘉兴南湖机场，极大地拓展了居民的购物、医疗和上学选择。在医疗领域，湖州居民可以方便地前往上海最好的三级医院接受治疗，享受上海的优质医疗资源。通过高铁实现“超越城市的出行”。教育方面，上海、苏州、湖州学校校际合作频繁开展，师生互动频率明显增加，教育资源共享更加便捷高效。上海交通大学副教授张子鹏表示：“沪苏湖高铁将促进制造业、服务业、科技业协同发展。推动G60科创走廊创新发展，使区域产业生态系统从‘独立运行’走向‘优势互补’。”钢脉引发联合发展新动能。“我们的精密零件从湖州东站通过高铁动车运输，当天送达上海、杭州客户手中，运输时间将增加两倍，破损率几乎为零，每年物流成本将降低15%。”湖州一家高端制造企业物流总监李介绍：高铁正在成为优化工业设计的“协调功能”。借助杭温高铁，每日互动有限公司第二总部落户温州。另外，恩古（浙江）科技利用杭衢高铁实现了杭州与江山的互联互通。 “城市双通勤”让高层次人才在城市间流动更加便捷。文化与旅游融合发展焕发新活力。中铁上海局集团有限公司计划2025年开行46列旅游列车“畅游长三角”，杭衢高铁将连接兖州古城、龙游石窟等资源，打造“快游、慢游”效应。苏州超级联赛共动用58列球迷专列，安全运送超过46000名球迷。与此同时，货运铁路网络不断完善，2026年1月1日凌晨4点左右，首趟中欧（亚洲）班列在长三角地区开始运营。列车从芜湖塔桥联运基地出发。自2024年10月开业以来，巴SE已运营连接中国和欧洲（亚洲）的班列共50列，运输近5,300个标准箱。 1月8日，沪昆铁路石湖荡线车站装车场正式开通运营（阳光网报道）。 （连一鸣 摄）1月8日，沪昆铁路石虎塘站货场正式投入运营。设计年货物收发能力约200万吨，可为周边企业节省物流总成本15%以上。同济大学交通学院副教授李峰认为，这些货场的改造将进一步优化该地区的物流结构，为长三角G60科创走廊沿线产业集群的轨道交通能力提供有力支撑。从“制造”到“智造”向“制造”的跨越，运营和维护能力大幅提升能源效率。 “十四五”期间，长三角铁路不仅在线路延伸方面取得进展，而且在建设质量和技术创新方面也取得了显著成效。从智能建设的角度来看，长三角铁路建设实现了从“制造”到“智造”的跨越。部署在数百个工地的智能工地系统就像“智能大脑”，可以对工地进行实时监控和分析。高风险分析与预警。连续梁智能桥梁施工机械、自动路基压实机等智能装备广泛应用。上海东站、南京北站等大型中心正在充分利用BIM技术打造从数字化处理到施工的全流程智能施工解决方案。作为首个“站C安徽省合肥西站将智能运维管控平台与巡检机器人融为一体，大幅提升运维效率。值得一提的是，绿色发展理念贯穿于铁路建设的始终。沪苏湖高铁选线有意避开太湖流域生态敏感区，成为生态保护与民用建设协同推进的典范。杭衢高铁穿越19个重点环境敏感区域，采取了弃船、近海爆破等措施，减少其对环境的影响。衢州西站屋顶安装的太阳能电池板，每年可发电197.3万千瓦时，减少二氧化碳排放。每年 1,558 吨。未来，随着网络不断推进、网络修复、强联通，“绕行长三角”将产生新的发展动能，助力长三角高质量一体化发展乘风破浪。