一大早，无人机悄无声息地起飞，穿梭于楼宇之间，执行物流配送任务。下午，另一架无人机沿着电力线独立巡逻，实时传输数据。夜间，无人机在非燃区上空巡逻，守护城市安宁……这些真实场景是在济南市低海拔地区拍摄的。日益繁忙的“航拍”背后，是一个看不见的“智能大脑”，高效编程、精准陪伴乘客。这是济南能源集团旗下济南低空经济发展有限公司（以下简称“济南低空集团”）建设的济南低空数字化飞行管理服务平台（以下简称“济南低空服务平台”）。它就像一个隐形的“空中交通指挥官”，将曾经繁琐耗时的飞行审批压缩为“分钟”，采用厘米级真实3D绘制“看”到的城市，为数万个航班规划安全高效的“数字航线”，形成“管理便捷、航班畅通、服务优质”的一体化闭环。 “以前，用户提交临时飞行计划需要打电话或传真，审批时间至少需要一个小时以上。现在，通过济南低空服务平台，我们把这个时间缩短到了30分钟以内。”济南低空集团平台项目负责人刘书宇表示，低空飞行管理正在成为一个完整的数字化转型过程。到目前为止，无人机用户，尤其是企业用户，常常被复杂且耗时的计划审批流程所困扰。这就是飞行。纸质材料、多方沟通、层层汇报不仅效率低下，也限制了低空应用的大规模发展。随着济南数字化低空飞行管理服务平台的到来，这种情况得到了改善。改变了。 “用户可以随时随地提交请求，系统同时自动处理和协调相关单位，实现快速响应。”刘书宇表示，该平台将实现在线提交、自动转发、智能协作、飞行计划快速审批“一网打尽”，“全网审批、全网处理”。平台界面提供当日飞行计划数量、已批准数量、待批准状态、总飞行时数、航班数量等数据一目了然。管理员可以实时了解低空飞行的全貌。该模式不仅显着提升了用户体验，也为城市低地资源集约高效利用提供了可能。如果说工艺优化是“软实力”，那么技术创新就是“硬支撑”。该平台依托具有自主知识产权的数字地球基地rty权利，构建逼真的厘米级城市3D建模系统，在数字空间中精准复制济南的城市肌理。每一座建筑、每条道路、每一个设施在模型中都清晰可见，为路线规划、危险预警和违规调查提供高精度的空间参考。同时，该平台可在30秒内自动生成包括规划、碰撞预警、避让建议、违规响应等在内的处置方案，突破行业技术瓶颈，首次实现低空管理的“二级响应”。济南低空服务平台集成北斗定位增强、5G-A、远程识别、空域网代码管理等技术，实现对上千个飞行目标的同步在线监控和管理。 “空域网格代码就像天空的‘邮政编码’。每个空域都有一个唯一标识符，便于精确控制和协调。刘书玉解释说，这一系统创新使交通容量增加了两倍。这种详细的数字化空域管理方式为密集、多场景、低空飞行提供了顺序保障。值得注意的是，该平台不仅服务于专业运营商，还为航空爱好者提供兼容、便捷的飞行申请通道。通过一体化网关，不同主体可以在标准化框架内共享低空资源，激发市场活力和社会创造力。 2024年底，济南市公布《低地经济质量发展实施方案》，着力创建国家低地经济先行示范区，创建国家低地经济发展先行区、集聚区、示范区。到2027年，开通低空航线100条以上，工业园区200个以上。引进连锁企业，产业规模突破200亿元。如此规模的低空经济必须建立在安全、高效、可控的航空秩序之上。截至目前，济南低空飞行平台已规划管理各类低空航线264条，涵盖出行物流、能源巡检、森林防火、环境监测、应急救援、非易燃非轻质物资巡检等多种场景，累计保障安全飞行约1.2万架次、飞行时间超过3000小时。低空飞行严重依赖天气、地理、空域等多维数据。为实现这一目标，济南低空服务平台集成接入247个微型气象站、真实三维地理信息、实时空域状况等多种数据源，打造个性化服务产品。同时，这些三维““天-空-地”传感网络还为城市应急、智慧物流、生态监测等30余种“低空+”应用场景提供了落地可能。随着技术的不断迭代、规则的完善、服务的拓展，济南低地服务平台将为低地经济打造“沃土”（大众新闻记者赵国禄通讯员侯乐乐）。