近期，国内电动汽车行业经历了一波激烈的涨价潮。据报道，包括雅迪、九号、艾玛在内的多家电动汽车品牌均宣布一次性涨价。每单位的涨幅通常为200至300元。因此，不少消费者担心购买“小电骡”会多花数百元。 4月2日，大众新闻记者走访济南多家电动汽车经销店发现，最终市场价格并未出现明显变化。调整后价格均在100元左右。一些报告涨价的名牌店表示，他们没有收到涨价通知，维持之前的价格。接受采访的贸易商表示，价格调整可能与铜和铝等大宗商品价格上涨有关。部分零售商已收到涨价约100元的通知。在历下区9号店，销售人员on承认“顾客数量肯定大幅增加”。由于4月份跨品牌折扣减少，我们对部分“正价”车型的价格进行了小幅调整。 4月1日起，各门店开始调价，涨幅50元至100元不等。除了9号店外，雅迪、小牛、艾玛等品牌的专卖店也将开业。我收到调价通知，但尚未调价。不过，在销售代表看来，“四月涨价”却被认为是“大概率事件”。雅迪某门店销售人员告诉记者，调整预计在4月份进行，但目前尚未收到具体的涨价通知。 “摩托车还没有通知，就算调整金额估计也在100元左右。三轮车据说要涨价300元，但还没有正式实施”小牛店的一位销售代表表示：“我们目前掌握的信息是由于原材料价格上涨。公司通知我们价格将上涨100元左右。我们将等待进一步通知。”历下区的艾玛店也收到了涨价通知，但店内的价格尚未调整，价目表也尚未更改。该店的一名销售人员表示：“并不像网上人们说的那么夸张。这可能是一些制造商的广告策略。涨价100元左右属于正常现象，并非所有系列都涨价。最近价格已经调整了。“这样做消费者就不会买单了。”他自信地说。 “4月1日凌晨，三轮车价格上涨了200至300元，一旦新品到货，价格还会进一步上涨，现有库存暂时维持原价。”任何时候都不排除 es。 “如有需要，请尽快做好准备。”他展示了集团内部的通知，对记者表示。运输成本和电池上涨是此次涨价的主要原因。不少经销商在采访中告诉记者，运营费用和原材料成本上涨是电动车涨价潮的背后。此前，有雅迪经销商表示，雅迪在相应的调价信中表示，价格主要大宗原材料持续上涨，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%，化工材料涨幅超过40%。数据显示，今年1月份碳酸锂价格为每吨7.6万元，但3月份却飙升至每吨12.5万元，这是导致锂电池价格从每套300元上涨至500元的直接因素。“由于原油价格上涨，价格上涨。”一位经销商告诉大众新闻。这种前期成本的增加正在逐渐延伸到设备制造环节。有贸易商表示，原材料价格上涨带来的成本压力正在产生影响。确实，某些产品可能会出现涨价。但设备的出厂价和零售价之间存在传导差距。“电动汽车的市场需求巨大，大部分只是必需品，但消费者对价格非常敏感。目前市场竞争非常激烈，老货仍有存货。不保证该批产品售完之前价格会快速上涨。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，由于原材料价格上涨和整车需求增加，车企此时提价感到“有底气”被新国标取代，但这波大品牌涨价可能会加速行业整合，面临成本压力。小品牌将面临更大的挑战。 “市场将继续变得更加集中，大公司的市场份额可能进一步扩大。” （大众新闻记者戴月乐乐钟成英朱晓涵）